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本平台获悉，7月7日盘后，“免税一哥”中国中免披露2023年半年度业绩快报，报告期内，公司实现营收3558亿元，同比增长268%；实现营业利润447亿元，同比下降60%；实现归属于上市公司股东的净利润364亿元，同比下降87%。受此消息刺激，7月10日，中国中免早盘一度涨超11%，截至收盘，收15港元，涨56%。值得注意的是，中国中免今年股价一路下跌，自年初最高价280港元跌至目前15港元。
相比股价来说，中国中免今年处于持续复苏的状态。中国中免2022年遭遇近三年来首次营收净利双降，而今年收入比去年要好很多。中国中免2023年一季度的收入达到207亿元，这一单季度收入比以往任何一个季度的收入都要高，是中免历史上单季度收入最高的一个季度。
跌幅超过50%的个股不乏千亿市值在线配资平台,股票。其中，长城汽车去年底总市值超过3600亿元，年内跌幅超过54%；韦尔股份(603亿纬锂能(3000阳光电源(30027等个股去年底总市值均超过2000亿元，三安光电(600闻泰科技(6007用友网络(6005蓝思科技(30043等个股去年底总市值均超过千亿元。千亿市值股票场内配资比例,股票跌幅较大的个股有阳光电源、蓝思科技等，年内累计跌幅均超60%。从归母净利润角度看，中国中免自2022年一季报以来，已连续6个报告期出现同比下滑。折价促销、机场租金营运成本提升等原因是增收不增利的主要原因之
根据文旅部和海南省商务厅数据，今年上半年海南离岛免税店总销售额3296亿元/+31%，免税购物人数515万人/+34%，计算可得客单价同比下滑2%；同时作为海南旅游淡季，二季度离岛免税总销售额约150亿元、环比略有下滑。
虽然二季度延续了一季度增收不增利的现象，但中国中免整体盈利能力有所提升。据公司披露，中国中免2023年上半年较去年下半年环比提升81个百分点，其中2023年二季度较一季度环比提升67个百分点。
随着免税旺季到来和消费意愿回升，作为免税龙头的中国中免有望继续稳步提升盈利能力。7月4日，海南启动了为期两个月的2023第二届海南国际离岛免税购物节，海口、三亚、万宁和琼海四地将联动全省离岛免税店，推出30余场促销活动，全省发放2000万元免税购物消费券，有望激发旅游消费活力。
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此外，自中国中免业绩公告发出后，各大券商也纷纷发布研报点评。多数机构长期依然看好中国中免，对下半年的业绩复苏也持乐观态度。
麦格理发研报指出，中国中免上半年销售按年升27%，纯利按年跌9%，意味着次季销售按年升38%至150亿元人民币，胜于该行预期，而次季纯利按年升18%至17亿元人民币，亦胜于该行预期。该行指，次季毛利率按季升7个百分点至约37%，胜于预期，并料下半年毛利率录得重大改善，主要是上年基数极低。该行指，将公司今年及明年纯利预测分别上调9%及9%，并将其H股目标价由187港元上调至197港元，维持其评级为“跑赢大市”。
中金研报指出，关注中国中免未来的营业面积扩张、重大奢侈品牌入驻、市内政策出台及机场租金重新谈判等潜在的边际改善因素。海棠湾一期二号地及三亚凤凰国际机场法式花园正积极筹备开业，预期有望带来业绩增量。中金维持2023至2024年盈利预测不变，并将其H股目标价调至170港元，维持“跑赢行业”评级。
华泰证券研报指出，中国中免营收温和复苏，盈利能力受海南价格体系重塑、机场租金成本、外汇汇率上涨等多重因素影响，同比小幅下滑。该行认为从需求环境、公司库存周期来看，23年下半年到24年销售收入和净利润率有望企稳改善，下半年催化包含海南日销有望回升，机场店经营正常化，项目升级落地，市内店政策预期升温。该行将其A股目标价调至1237元，并维持“买入”评级。
国信证券研报指出，中国中免中报业绩展现积极信号，期待下半年低基数表现及免税新政机遇。伴随后续出境游逐步恢复，预计今年底明年初国人离境市内免税政策仍有期待。中线来看，公司作为全球免税巨头，立足超级旅游零售渠道全方位深耕，海南布局持续强化，未来“出境游+海南游”客群共享和“海南+机场+市内+线上”消费渠道全面打通后，中长线成长潜力可观。综合目前市值水平和公司未来中线成长前景，加之未来新政策预期，维持“买入”评级。
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